ちょっと気になったのでLotus Elise Phase1 111S 調べてみた！
Wikiより
111S
1998年に追加され、VVC付きのローバー・18K4Fを搭載していた。リアスポイラーが付きリアタイヤがワイド化され、ボディサイズにも若干の変更が加えられている（スタンダードが全長3,726mm×全幅1,701mmに対し、111Sが全長3,734mm×全幅1,703mm）
ローバー・18K4KElise Sports 220 Ⅱ
1998年、Kシリーズに可変バルブタイミング機構(VVC)を備えた18K4Kがラインナップに加わり、2006年5月までフェイズ1とフェイズ2に搭載された。最高出力は116kW(156ps)/7,000rpm、最大トルクは174N-m(17.7kg/m)/4,500rpmであった。
Elise Sports 220 Ⅱと比べてみると・・・
111Sが全長3,734mm×全幅1,703mm 車重 約700kg
最高出力116kW(156ps)/7,000rpm、最大トルク174N-m(17.7kg/m)/4,500rpm
220Ⅱが全長3,800mm×全幅1,720mm 車重 904kg
最高出力162kw(220ps)/6,800rpm、最大トルク250N-m(25.4kg/m)/4,600rpm
このスペックで筑波2000で１分１秒台！すごいんじゃないでしょうか！
チューニングしたとしてもレギュレーションもあるわけで。
Lotus cup に出てきた車はみんな車高低かったな～。
普段乗りがさらにきつくなりそうです。。。。
