前回のブログの続きのお話です。
長野県のヴィーナスラインを走る為に持ち込んだ Elise だったのですが、あいにくの雨で断念。。。
行きと帰りに乗っただけだったのですが。
３日間 Elise を止めておいた場所が標高1500m位の山の中で気温も低かった。
エンジンフードにはビニールをかぶせて水の浸入を防いでおいた。
ボンネットには何もかぶせなかった。
東京に帰る日に乗り込むと、ガラスが曇って見えなかったため、すぐエアコンを全開にしてくもりを取ろうと。フロントガラスは内側から拭いてくもりを取り、山を降りていった。
すると、高速のインター辺りで「いつもよりエアコンが冷えないな～」と思い始める。
高速入ってからは、完全に送風状態だ！
さらに進むにつれお盆渋滞が来る！熱風だ！・・・・エアコン全く効いていない！
この日は気温は高くなく30℃も無かった。
水温系も渋滞ないとこでも95℃付近！？ トンネルでは100℃！
いつもなら暑い日でも88℃～92℃！
窓全開でエアコン止めて談合坂SAまで～。
SAで確認してみたら、エアコンつけてるときの唸るような音が聞こえない！
ラジエーター逝ってないよな？と心配しつつ、渋滞解消する夜を待つことに。
とりあえず原因はわからないので、回転数上げずにおとなしく自宅に帰ることにした。
渋滞もなく無事自宅に到着。水温系も終始92℃くらいを保っていた。夜で涼しいのに温度は高め。
次の日でディーラーに持って行った。
結果はガスが抜けてしまっていたという。
ガスが漏れないか、真空維持できるかのテストは問題なかったらしい。
どこで漏れたか確かめるのは特定するのに塗料付きガスを入れて、次回の検査で見てもらうことに。
ネットで「エリーゼ エアコンガス」とかで検索すると結構ガス漏れの報告がある。
あ、これはしょうがないんだな！と思うことにした。
だってエアコンがオプションになるような車だしね！
他で満足してるからいいんです！（笑）
漏れた原因はわからないですが、標高差による気圧、温度差、すぐエアコン全開、この辺りに原因があるのかと。こうゆうところにも気を使わねば！
赤丸付けた辺りにエアコンガス補充するところあるんだね！
ついでに自宅でタイヤ空気圧計ったたら、全タイヤ0.2ずつ減ってた。
