まさかのElise Cup Car の日本発売！？
Lotus Elise Cup250 GP Editionという名前らしい！
本日の正式発表の1週間位前にディーラーさんから発売の案内はきたのだが、まさか欲しかったCup250が発売になるとは！
しかし色が モータースポーツブラックのみという。
黒とゴールドがかっこいいけど、自分的には好きではない・・・・
もしオレンジが出ていたら泣けた！（笑）
Elise Cup250は日本の排ガス規制に引っかかるみたいな記事を見たのだが、今回はクリアしたのだろうか？
世界で40台限定でそのうち日本に20台って、日本でしか売れないのかな？
ディーラー22店舗あるらしいがどうゆう割り当てになるのだろうか？
今回の発売の経緯が気になる。
自分的にCup Car の魅力はオレンジのCup250の見た目が一番なのだが、Elise にフルオプションを付けた状態＋αなのに値段がそこまで上がらずに済むのも魅力。
サーキット走るにおいて、フルエアロ装備だし、フロントが195/50 ZR16を最初から履いているのもいい！標準が175/55 ZR16だし。リアは同じだけど。
今回のGP Edition はサイドのエアロが付いてないように見えるが。。。
他にもカーボンスポーツシートや、カーボンパーツが随所に、軽量鍛造ホイール等で軽量化もされてるしお得なんだよな～！しかし8,964,000円！高いですけどね。
後付となると、これだけでもCup250の値段に近づいてしまいそう・・・
JAE Racing さんがCup250風エアロ開発中らしいが！？
しかし最近思うのが、街中走るにはこれ以上レーシーにしてしまうと目立ちすぎる気もする。だって普段の買い物にも使うし、ドンキホーテとかもいくから！冷凍食品買ったらトランクには入れれないです！（笑）
Cup250のこのウイングが好きだ～！
ゴールドのホイールは好きではないんだな～
下記装備を標準装備だそうで（Elise Option全部乗せ！）
Mars Gold エクステリアカラーパック
Mars Gold ペイントフィニッシュ
Mars Gold メタリックデカール
Mars Gold フィニッシュ軽量鍛造アルミホイール
カーボンスポーツシート
ブラックアルカンタラパック（シート、ドアパネル、シフト回り等）
ブラックアルカンタラステアリングホイール
インテリアカラーパック（モータースポーツブラック）
軽量リチウムイオンバッテリー
フロントスプリッター（CUP250 GP Edition特別仕様）
リアウイング（CUP250 GP Edition特別仕様）
エアコンディショニングユニット
クラリオン製CD／MP3／WMAオーディオ
～ELISE CUP 250 GP Editionのご紹介～
ELISE CUP 250 GP Editionは、1.8リッタースーパーチャージャーエンジンを搭載し、
最高出力248.4PS、トルク244Nmを実現するElise史上最強のエリーゼ カップ 250をベースに、
「チームロータス」が1972年から1986年まで戦ったF1をコンセプトに、魅力的なスタイルをまとったクルマとなります。
「カップ」の名を冠する最新の⾞として、エリーゼ カップ 250 は公道⾛⾏とサーキット⾛⾏の垣根を取り払い、⽇常に使⽤できるレースカー機能を備えています。ロータスの開発チームは、軽量化とパフォーマンス強化に重点を置き、乾燥重量はわずか884kg、0-100km/h加速4.3秒を実現しました。
また、エリーゼ CUP250 は、パフォーマンスを⾼めるための独⾃の⼯夫も多数施されています。
ダンパーの改良、超軽量鍛造ホイールとヨコハマADVAN A048 LTSタイヤ（フロント：195/50 ZR16、リア：225/45 ZR17）の装着などがその例です。
このタイヤは公道⾛⾏とサーキット⾛⾏のどちらにも適し、さまざまな気温や条件下で 圧倒的なグリップ性能を発揮します。
