Lotus Eliseに買い替える!

ロータスエリーゼへの買い替え検討の葛藤とその後~

Lotus Elise Sport 220 Ⅱ ライセンス取得後の筑波2000走行!

 

 

 

 先日筑波ライセンスを取ったので、走行予約して走ってきました。

20分を3回分予約。

午後からのんびりとインタバル90分ぐらいで計60分走行!

気温は17度くらい。20分走ると汗だくですね。

 

f:id:elidaze:20190317195654j:plainピカピカしててなかなかカッコイイ!裏には顔写真も搭載!
f:id:elidaze:20190317195403j:plain走行前に撮影~
f:id:elidaze:20190317195835j:plain・・・・・!?

 

 

 

 

ここの日のベストタイム走行の動画 1`13.121 

 

 

 

今回どこかの主催じゃない、ライセンス走行に初めて参加してみたわけですが、台数が少ない!すごく伸び伸び走れる。

平日っていうのもあるのかもですが、走りやすいです。

20台もいなかったかな。最後の枠は10台くらいかな?

 

それに自分より速い人だらけ!

今回はかなり練習になりました。

全快で走れる時間が長いからガソリンの消耗速度ハンパなかった~!

 

 

今回タイム計測は筑波のポンダーを1000円でレンタルしたのと、

スマホアプリで「GPSLaps」とういのを使ってタイム計ってみました。

スマホは SONY Xperia XZ1 内臓のGPS機能を使っての計測

 

とりあえず走行2回分のデータで誤差を出してみると・・・

 

走行1回目          
  ポンダー アプリ   誤差
1 1` 25.536 1` 25.742   -0.206
2 1` 25.315 1` 25.155   0.160
3 1` 17.812 1` 17.899   -0.087
4 1` 19.455 1` 19.327   0.128
5 1` 16.781 1` 16.790   -0.009
6 1` 16.324 1` 16.349   -0.025
7 1` 14.493 1` 14.442   0.051
8 1` 15.428 1` 15.456   -0.028
9 1` 15.320 1` 15.297   0.023
10 1` 29.495 1` 29.483   0.012
11 1` 13.529 1` 13.541   -0.012
12 1` 14.313 1` 14.195   0.118
13 1` 20.319 1` 20.432   -0.113
14 1` 13.716 1` 13.757   -0.041
15 1` 16.387 1` 16.414   -0.027
             
走行2回目          
  ポンダー アプリ   誤差
1 1` 25.329 1` 25.342   -0.013
2 1` 17.065 1` 17.062   0.003
3 1` 18.039 1` 18.051   -0.012
4 1` 26.090 1` 26.096   -0.006
5 1` 15.706 1` 15.813   -0.107
6 1` 14.646 1` 14.731   -0.085
7 1` 14.578 1` 14.474   0.104
8 1` 14.907 1` 14.811   0.096
9 1` 14.284 1` 14.397   -0.113
10 1` 15.722 1` 15.765   -0.043
11 1` 13.652 1` 13.641   0.011
12 1` 21.716 1` 21.623   0.093
13 1` 14.082 1` 14.155   -0.073
14 1` 13.121 1` 13.037   0.084
15 1` 14.100 1` 14.186   -0.086

 

・緑字が誤差1000分の1秒範囲で優秀

・オレンジ字が 0.1秒以上の誤差(今回は 0.206が最高誤差)

 

ん~これなら僕は満足!

現時点の実力ではスマホで十分な気がする!

次からレンタルなしで、ポンダー分軽量化しよう(笑)

 

今回タイムを見てみると、前回よりも速くなれたのは明確!

又、区間タイムの最速パーツを集めると12秒台!

まだまだ遅いですが・・・・

 

 

苦手なのが最終コーナー

バックストレートからどれくらいの速度で入っていいのか難しい。

立ち上がりもアンダーで踏めない。

このポイントがあきらかに遅い・・・・

 

他にも、ヒールアンドトゥーすると踏力が抜けてブレーキ甘いとき多々あり!

3速のままブレーキに集中のほうが現時点ではいいのがつらい・・・

ヒールアンドトゥーがしたいっ!

 

純正のスポーツシートに3点式シートベルトっていうのもあって、

体支えるのが大変っていうのもあるんですけどね。

サポーター着けてたんですが、左足がミッションボックスにあたるのであざに!

 

 

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 正にこんな感じ!(笑)

 

 

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Wayne Michael Gardner のヘルメットと写りはどうでしょ?

  

 

 

 

そして走行終了して帰途につき今日洗車してたら気づいた・・・