最近FXのポンド円にも手を出し始めてしまって・・・・
為替によるLotus Elise の価格はどれ位変わっているのか気になったので調べてみました。
ポンド円はとにかく価格変動が激しい！
これだけの変動幅があると輸入商売は大変そうです・・・・
では下記に発売時期とポンド円価格変動幅等を記載していきます。
96年01月-01年04月
ロータス エリーゼ 340R
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3500×1700×1050 | ||
|---|---|---|---|
 |
その他 |  |
MR |
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1796 |  |
フロア5MT |
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178 |  |
2名 |
340R 850万 ポンド円 148～236円
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3785×1719×1143 | ||
|---|---|---|---|
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オープン | |
MR |
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1796～1796 | |
フロア5MT |
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120～146 | |
2名 |
エリーゼのグレード ポンド円 165～198円
111 480万
111S 530万
スタンダード 490万
04年02月-06年06月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
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1795～1795 | |
フロア5MT他 |
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119～192 | |
2名 |
グレードを整理
バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、
111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
エリーゼのグレード ポンド円 189～213円
111 511.4万
111R 588万
スタンダード 432.6万
スポーツ 111 432.6万
06年07月-07年04月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
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1794～1795 | |
フロア6MT他 |
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134～192 | |
2名 |
エリーゼSにトヨタエンジン搭載
これまでローバー製のエンジンを搭載していたスタンダードモデルのロータスエリーゼSをトヨタ製1.8L直4エンジンに換装して発売した。可変バルブタイミング機構を搭載し、最高出力136ps、最高時速205km/hに達するパフォーマンスを発揮する。（2006.7）
エリーゼのグレード ポンド円 209～241円
R 588万
S 453.6万
Sツーリング 490.4万
07年05月-07年09月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
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1794～1795 | |
フロア6MT他 |
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134～192 | |
2名 |
ポンド高により価格を改定
為替レートの変動（ポンド高）により車両価格が改定された。（2007.4）
エリーゼのグレード ポンド円 219～251円
R スポーツ 643.5万
R スーパースポーツ 681.4万
R ツーリング 605.7万
S 467.2万
Sツーリング 505.1万
07年10月-10年08月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1794～1795 | |
フロア5MT他 |
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134～220 | |
2名 |
エリーゼのグレード ポンド円 118～241円
S 479万
R 584万
SC 680万
クラブレーサー 498万
Sスペシャルホワイトエディション 479万
10年09月-14年03月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
|
136～220 | |
2名 |
内外装のデザインとエントリーモデルのエンジンを刷新
フロントフェイスやリアのデザインなど、エクステリアに変更が加えられた。また、エントリーモデルのエンジンが従来の1.8Lから1.6Lへとダウンサイズされている。ただし、バルブマチックやデュアルVVT-iなどにより、従来モデルと遜色ない最高出力と高い燃費性能が実現された。(2010.9)
エリーゼのグレード ポンド円 116～167円
S 610万
R 588万
SC 680万
クラブレーサー 560万
1.6 510万
14年04月-14年08月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
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136～220 | |
2名 |
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
エリーゼのグレード ポンド円 169～175円
S 627.5万
クラブレーサー 576万
Sクラブレーサー 678.9万
1.6 524.6万
14年09月-15年08月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
|
136～220 | |
2名 |
エリーゼのグレード ポンド円 168～195円
S 627.5万
クラブレーサー 643.7万
Sクラブレーサー 751.7万
1.6 588.6万
Sネオクラシックエディション 736.6万
20thアニバーサリーエディション 777.6万
15年09月-15年11月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
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136～220 | |
2名 |
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.9）
エリーゼのグレード ポンド円 180～188円
S 723.6万
1.6 604.8万
20thアニバーサリーエディション 777.6万
15年12月-16年07月
|
3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
|
136～220 | |
2名 |
エリーゼのグレード ポンド円 128～186円
スポーツ 599.4万
スポーツ220 712.8万
16年08月-17年05月
|
3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
|
136～220 | |
2名 |
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.8）
エリーゼのグレード ポンド円 122～148円
スポーツ 572.4万
スポーツ220 680.4万
S 670万
20thアニバーサリーエディション 700万
17年06月-18年12月
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
|
オープン | |
MR |
|
1598～1798 | |
フロア6MT |
|
136～220 | |
2名 |
エリーゼのグレード ポンド円 138～156円
スポーツ 520万
スポーツ220 650万
S 630万
1.6 496.8万
スポーツ Ⅱ 550.8万
スポーツ220Ⅱ 669.6万
スプリント 626.4万
スプリント220 745.2万
19年01月-生産中
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3800×1720×1130 | ||
|---|---|---|---|
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オープン | |
MR |
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1798 | |
フロア6MT |
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220～248 | |
2名 |
エリーゼのグレード ポンド円 130～148円
スポーツ220Ⅱ 669.6万 現地価格 €42,175(548万～624万）
CUP 250 GP EDITION 896.4万
