TOKYO AUTO SALON 2019 行ってきた！

 

1/12(土)のオートサロンに行ってきました。

年々人は増えてる気がする、混み過ぎて移動が困難です。

おねーちゃんがいるともう動けません（笑）

今回もLotus ブースもあったのでたくさん写真も撮ってきた！

限定 Exige Cup 430 1728万！高すぎですよ・・・・色は綺麗だけどな～。

Evora さん

ロータスブースは３台で、今回は Elise は無しだった。

レーシングを２台持ってきたか。

Elise Cup 250 Gp Edition 持ってきて欲しかったな～、残念。

 ～その他の気になった車たち～

ディアブロ

綺麗なR34GTR

NSX

～凄いいじってるNDロードスター～

内装もオシャレ！

これ全部でいくらかかるのだろうか・・・・？

こっちはシンプルに見えてくるNDロードスター

この型に嵌ったようなS2000は速いの？

巨大昆虫！？

ん！ＧＴＲ！？

スープラこの柄とってくれよ・・・・

この隣で脇坂選手の対談やってました

この顔ロビンマスクに見えてくる・・・・上下写真共々色がスゲー綺麗

McLaren MP4 12C

このＧＴＲ前回は車体の色が青だったような

Aston Martin 　めずらしく出展

銀ピカスゲー綺麗だった

なんか車の上に人が立ってた！

このマネキンには何が！？

 以上オートサロン会場からでした～！

 

Lotus Elise ～Happy new year 2019～

 

 あけましておめでとうございます。

 今年も Elise ブログ書いていこうと思いますので宜しくお願い致します。

元旦だし都心は空いてるかな～と思い、

「Lotus Elise Sport 220Ⅱ 」と 東京タワーⅡ 撮影Ⅱ 行ってきた！

めちゃくちゃ人いました。みんな写真撮ってた～！

今日は特別なライトアップということもあり混んでましたがいい位置を確保！

～ランドマークライトアップ～

27mm S20秒 F8.0 ISO100 　明るさ２段落とし  

20:00 ～ 消灯演出～

27mm S15秒 F8.0 ISO100 

ダイヤモンドヴェール [リボンゴールド]

27mm S15秒 F8.0 ISO100

ん～街灯が真上にあったため降り注ぐフレアが凄い・・・・

ポジション的にはいい位置だったのだが。

スローシャッターだどフレアが一杯に！？

以下の写真はシャッター速度速めにしてみた、暗くなるけど。

25.0mm S2.0秒 F5.6 ISO100 

 24mm S2.0秒 F5.6 ISO100 

このあとは首都高流して帰りました。

エンジン故障警告灯の影響はなさそうです！

 

Lotus Elise 今年一年お疲れ様でした！

 

 今日で今年も終わりです。

最後は Elise には乗らずに家でダウンタウン見て過ごします！

さて、前回の充電後どうなったかというと・・・・

朝起きて見に行ったらFULの表示になっていました。

夜も何度か見に行ったのですが、５～６時間でもFULにはならず９０%だったので朝まで放置してました。

キー廻すとメーターの真ん中に赤い輪が出るのですが、出ない・・・

その赤い輪をキーのスイッチで解除することでエンジンかかるというセキュリティーがかかっていない。

ま～エンジン始動させるアクションがひとつ減るので楽ではありますが・・・

さらに、赤丸したエンジン故障警告灯が消えない！？

説明書には警告灯が点いていると、出力制限がかかるようなことが書いてある。

これはディーラー持って行くしかないかなと・・・・

しかし、もう休みに入ってるし年明けてからかな～。

少し走ってみたが、なんか違う感じがした。

帰宅後数時間してからエンジンかけ直したら、エンジン故障警告灯は消えた。

ん～なんだったのか？　ま～年明けたらセキュリティー設定もしてもらいにディーラーに持って行くしかないかな。

最後に「クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.」っていう動画で、オレンジの服のファイターって呼ばれてる人がおすすめの車の話してます。

そのおすすめが Elise ！結構自分と考え方が同じだった。

オレンジ好きは似るんだな（笑）

9:00～から Elise の話題に！

今年一年ありがとうございました！

また来年もよろしくお願い致します。よいお年を～