Lotus Eliseに買い替えた!

ロータスエリーゼでのLifestyle

McLaren Challenge

 

 

 

 

以前ブログにも書きましたマクラーレン600LTスパイダー!

この車を買うには?と思い2月から始めたことがあります。

始めたとういうよりは復活した、舞い戻ってきた感じですが。

15年前位から幾度と無く退場させられてきた FX(外国為替証拠金取引)

8年ぶり位の復活!

 

退場の 原因は全てメンタルブレイク!

今までのFXは漠然とお金稼ぐとしか目標が無かったのですが、

今回は欲しい物の為に稼ぐ決意と精神力が大人になっていることに期待!

Elise もあるし負けられない戦いです!(笑)

 

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f:id:elidaze:20190428172615j:plainトヨタ アルファードより幅も長さもあるのに2人乗り!? 1300Kgも魅力!

 

 



何故FXかというと、短期間で稼げる可能性があるからです。

しかし、負ける可能性も非常に高い!自分を管理する精神力が必要なわけですが・・・

 

マクラーレン600LTスパイダーが期間限定受注車なので急がないとな訳です。

この無謀のような挑戦、McLaren Challenge してみたいと思います!

 

 まずは慣れる為に、2月は1万通貨、3月は2万通貨、4月は5万通貨と段階的に引き上げていきました。

結果は・・・・毎日はできないので、月10~12日位のトレード

2月 約3万勝ち

3月 約5万勝ち

4月 前半約2万勝ち 後半約6万負け 結果約4万負け

 

4月は前半があまり調子よくなかったので、自分のルール変えてしまった・・・・

決めたルールを破るとすぐこうなるのを実感!

5月10万通貨 6月20万通貨としていく予定なので、最初のほうでの負けで助かった。

 

一応目安が 1日1万通貨でトレードで2,500円の利益がでる見込み。

これをルールは変えずに通貨量を増やすと・・・・

 

100万あれば、25倍の2,500万までの取引可能だからドル円なら20万通貨まで持てる計算に!

 

100万でフルレバレッジの25倍なら、1日50,000の利益が可能に! 

  

 

このウォーズマン理論を遥かに上回る2,500万パワーが出せるわけです!(笑)

 

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利益を元に取引量を増やしていけば

7月30万通貨で取引 一日75,000円

8月40万通貨で取引 一日100,000円

9月60万通貨で取引 一日150,000円

10月80万通貨で取引 一日200,000円

11月120万通貨で取引 一日300,000円

12月180万通貨で取引 一日450,000円

 

あ!?取引日数が10日では今年中には無理だ・・・・

毎日取引できるなら、12月で McLaren Challenge 成功ということになるかも!?

 

 

100万円以上入れる気はないので、負けたら終わります(笑)

 

戦略は逆張りスキャルです。

ドル円、ユーロ円、豪ドル円の中で最強通貨狙ってきます。

 5月が準本番って感じです!

 

がんばってみます!

 

 

しかし、今のスプレッドはすごい低い、これなら損ギリ全然痛くないし。

昔はひどかった・・・・スプレッドが高くて損ギリ出来なかったし。

これで負ける要素がだいぶ減りますね! 

 

だいぶ勝てたら、まずはフルサイズカメラの Sony α 7Ⅲ買おうと思います!

 

 
 

  

 

Lotus Elise Sport 220 Ⅱ リアに可倒式牽引フック装備!

 

 

 先日ディーラーにてリアに可倒式牽引フック取り付けてもらいました。

 

フロントには牽引フック付いてますが、万が一の際牽引するのに前だとフレームが逝く可能性があるようなので、リアにも取り付けました。

 

前から突っ込んだら必要なわけですが・・・・それだけはしたくない。。。。

色はフロントオレンジ、リアは赤ですがワンポイントになってカッコイイ!

色の艶も発色もよくて気に入ってます!

 

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この金属の網の部分を切り取って中に刺さっている。

こんな芸当、僕にはまずできないですな・・・

 

ちなみにお値段はというと

フックとブラケット合わせて35,000円

工賃15,000円  合計50,000円

高いと見るか安いと見るか!?

クオリティはかなり高く見えます!

 

標準装備な車から見たら激高ですけどね(笑)

 

 

 

下の写真は取り付ける前の状態です。

 

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 それから、レンズ交換式カメラ買って1年半、初めて交換用に2本目のレンズを購入しました。F1.4 の単焦点レンズです。

牽引フックの写真はガレージ内で F1.4 で撮ったものです。

この値段で綺麗にぼけてくれて、写りもいいです。

本当はフルサイズのカメラとレンズを揃えて行きたいですけどね!

 

SIGMA 単焦点大口径標準レンズ Contemporary 30mm F1.4 DC DN ソニーEマウント用 ミラーレス(APS-C)専用

 

 

それから、日中用にNDフィルターも買っておきました。

Lotus です!(笑)約4,000円

見つけた瞬間これ買うこと決めました!

 

 

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Lotus にピント合わせました、中心から離れるとこんなにボケるとは。

ようやくレンズ交換デビューな感じです・・・・

 

 

 

  

Lotus Elise Sport 220 Ⅱ 筑波2000スポーツ走行2回目!

 

 

 

 

この日の気温は20度位。

前回の筑波1000の感覚を忘れないうちの筑波2000です。

 

土曜日だったので、さすがに参加者多かったです。

コース入り口付近の駐車スペースは空いていなく、一番奥のダンロップコーナーの横の芝生エリアに止めました。コントロールセンターまで遠い・・・

 

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f:id:elidaze:20190409203416j:plain前輪にセンターホイールキャップがないのが気になる・・・

 

 

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この日はとにかく今までと走りが一変しました。

第1Heat のタイム

 

  アプリ
1 1` 15.881
2 1` 14.167
3 1` 12.425
4 1` 11.912
5 1` 12.554
6 1` 12.059
7 1` 11.440
8 1` 32.600
9 1` 18.456
10 1` 12.680
11 1` 11.735
12 1` 12.483
13 1` 17.432
14 1` 14.805
15 1` 11.637

 

もう3週目にはベスト更新していました!

 

筑波1000での練習が効果抜群だったのか!?

1年点検でリフレッシュしたおかげなのか!?

 

果たしてどちらでしょうか?(笑)

 

一応ベストタイムはクリアラップではなかったので、第2Heatに期待したのですが・・・

 

これはしょうがないですが、混雑してしまっててクリア取れずベスト 11.529と。

 パスする術も磨かないとという、速くなって新たな課題も見えてきました。

 

終わった後は汗だく過ぎてきついっす!

5月以降はオフシーズンにしようと思ってます(笑)

後1回4月に予約してあるんで、そこで10秒は切りたいと思っています!